Rumpfmotor, NEU, Typ 1 mit 1776ccm, 90,5mm-Kolben und einer Engle-110° Nockenwelle, Ausgestattet mit Autolinea Aluminium-Gehäuse mit 10mm Chrome-Molybdän Stehbolzen, feingewuchtete 69mm Kurbelwelle, gewuchteten Chrom-Molybdän Pleueln, Mahle 90,5mm Kolben, verstärkten Haupt- und Nockenwellenlagern, SSP Zylinderköpfe mit 40/35.5mm Edelstahlventilen, verstärkten Ventilfedern, verstärkte Scat Kipphebel und Chrom-Molybdän Stößelstangen, Gehäuse bearbeitet – vergrößerte Ölkanäle, verstärkte 30mm Schadek Ölpumpe, erleichtertes feingewuchtetes Schwungrad mit 8-Bolzen, Garantie 1 Jahr, uneingeschränkt bleifreitauglich. Aufgebaut auf einem neuen Autolinea Kurbelgehäuse mit komplett neuen Teilen. Geliefert mit 200mm Schwungrad (130 Zähne/12V), Motordichtsatz und neuem Ölkühler. Montageinfo: Die Antriebswelle vom Zündverteiler muß vom Altteil übernommen werden. Kein Alteil-Austausch notwendig! –Dieser Motor passt für: Käfer und Karmann-Ghia, Vw 181 Kübelwagen, VW Typ 3 (1500/1600) mit leichten Modifikationen, VW Busse T1/T2-
– Aufgebaut unter Einhaltung von DIN-Normen u.a. ISO 9002 & 14001.
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